朗逸后桥是什么原料

  【太平洋轿车网】朗逸后桥主要是金属原料。朗逸后桥只一个总成，由多个零件组成，有铸件和锻件之分，大部分为金属原料，也有非金属资料。

  归于非独立的。朗逸后轮轴并没有被独立禁赛。朗逸选用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的悬架。非独立悬架体系有三种：平行板簧、扭力梁轴和扭力梁。独立悬架和非独立悬架的差异如下：

  1.装有独立悬架的轿车车轴悉数断开，这种轿车的两个同轴车轮之间没有衔接。装有非独立悬架的轿车的车轴是一体的，这种轿车的两个轮子衔接在一起。

  2.常见的独立悬架包含麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双横臂悬架。常见的非独立悬架是扭力梁悬架。许多紧凑型SUV的前悬架将选用麦弗逊式独立悬架，后悬架将选用扭力梁式非独立悬架。

  3.在紧凑型轿车或suv的后悬架中运用扭力梁悬架，一种原因是本钱约束，另一方面是为了不占用后排乘客舱空和后备箱空；

  4.独立悬架的舒适性优于非独立悬架，独立悬架的地上触摸功能也优于非独立悬架。独立悬架的操控性也优于非独立悬架。